La próxima semana arranca en España la comercialización de la versión híbrida del buque insignia de Audi, el A8, en su versión con carrocería larga. El conocido como Audi A8 L Hybrid llegará a los concesionarios de nuestro país a un precio de 94.330 euros.
Su principal característica reside en su sistema de propulsión. Combina un motor 2.0 TFSi de gasolina y 211 caballos con una unidad eléctrica. La potencia conjunta es de 245 caballos, cifra que le permite al vehículo de representación alemán propulsarse de 0 a 100 km/h en apenas 7,9 segundos y alcanzar los 228 km/h de velocidad máxima.
En su zaga, el Audi A8 L Hybrid esconde una batería de ion litio de 1,3 kWh que le permite rodar en modo completamente eléctrico durante tres kilómetros y llegar incluso a los 100 km/h de velocidad. Aunque su principal utilidad es rebajar la cifra de consumo, que se sitúa en tan solo 6,4 litros de media cada 100 kilómetros.
Por fuera, ninguna novedad con respecto a la versión 'normal'. Una longitud total de 5,26 metros le permite ofrecer una mayor distancia entre ejes, algo que repercute de forma positiva en el espacio para los pasajeros de los asientos traseros. Y en tecnología, cuenta de serie con suspensión neumática adaptativa, faros con tecnología LED, llantas de 19 pulgadas con un diseño específico y el sistema Audi Drive Select con cuatro modos de conducción a elegir.
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