Porsche acaba de presentar el nuevo911 GT3 Cup, el primero de la generación 991 creado para competir y que, además, anticipa un futuro (y en teoría próximo) 911 GT3 de calle.
Se ha creado para participar en la copa monomarca Porsche Mobil 1 Supercup de 2013, aunque seguramente competirá también en otros campeonatos de GT y pruebas de resistencia.
Sus armas para hacerse con la victoria pasan por un potente motor, mejoras aerodinámicas y una puesta apunto para mejorar su conducción, según la marca "será más fácil de llevar al límite".
Cuenta con un kit de carrocería completo, un alerón trasero de considerables dimensiones y un sistema de frenos de competición, con discos de 380 mm con pinzas de seis pistones en el eje delantero.
Debajo del capó se aloja un bóxer 3.8 de seis cilindros con 460 CV de potencia a 7.500 rpm, asociado a una transmisión secuencial de seis marchas con levas en el volante. Volante que es uno de los pocos elementos que hay en el habitáculo, junto a una jaula antivuelco y un asiento de competición envolvente que protege al piloto.
El precio del juguete será de 181.200 euros, a los que hay que añadir los impuestos de cada país.
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