Con motivo de las Finales Mundiales de Ferrari, celebradas el pasado fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia, el piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, recibió su nuevo coche: un Lancia Thema Executive, dotado con un motor Multijet II de 3.0 litros V6 y 239 CV de potencia.
El nuevo buque insignia de la marca propiedad del Grupo Fiat, basado en el anterior Chrysler 300, se distingue por una serie de elementos exclusivos como los asientos de cuero bicolor, el volante de cuero calefactado, el salpicadero tapizado en cuero Poltrona Frau y unas llamativas inserciones en madera tanto en la consola central como en los paneles interiores de las puertas.
En su interior cuenta con un cuadro de instrumentos con detalles cromados e iluminados por LEDs, y ofrece el sistema electrónico Uconnect Touch controlado por una de pantalla táctil de 8,4 pulgadas. En su amplio equipamiento de serie dispone de lector de tarjetas SD compatible con archivos de música mp3 y wma, conexiones USB y para iPod, reproductor de DVD, control de temperatura, navegación Garmin... Y en materia de seguridad, ofrece más de setenta dispositivos que le han ayudado a conseguir cinco estrellas en los test de EuroNCAP.
No es la primera vez que Fernando Alonso se pone al volante de un modelo del Grupo Fiat que no sea su monoplaza o los Ferrari que suele conducir habitualmente. Hace poco le vimos estrenando el nuevo Fiat 500L, y este pasado mes, justo antes del Gran Premio de los Estados Unidos, participó junto su compañero de equipo Felipe Massa en el rodaje del nuevo spot para el mercado norteamericano de la versión descapotable del Abarth 500.
El asturiano tendrá tiempo de exprimir a fondo los casi 240 caballos de su nuevo coche en los casi dos meses de vacaciones que tiene por delante hasta que lleguen los primeros test de pretemporada, el próximo mes de febrero.
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